沖擊式壓路機

5.工程效益是其它設備的十倍。

   沖擊壓路機較常規壓路機有不同的壓實(shí)工藝，基本上不采用現有壓路機壓半輪或部分重疊碾壓的施工方法，而是按沖擊力向土體深層擴散分布的性狀，提出新的沖擊碾壓方法與施工工藝。沖擊壓路機雙輪各寬0.9m，兩輪內邊距1.17m，行駛兩次為一遍，其沖碾寬度4m。每次沖擊力按沖碾輪觸地面積邊緣與地表以（45°—Φ/2）夾角向土體內分布壓力。每遍第二次的單輪由第1次兩輪內邊距中央通過(guò)，形成的理論沖碾間隙雙邊各0.13m。當第二遍的第1次向內移動(dòng)0.2m沖碾后，即將第1遍的間隙全部碾壓。第三遍再恢復到第1遍的位置沖碾，依次進(jìn)行至較終遍數。各種土石路基沖碾20~40遍可以使路基形成厚1.0m~1.5m的均勻加固層。